Автопортал

Новости, обзоры и много другое

admin 18 - февраля - 2019

Основная польза от тизера: изображение нового бампера, отличного от того, что стоит на простых «ти-роках». Он напоминает бампер концепта T-Rocstar, предвещавшего T-Roc для китайского рынка, только без точного повтора деталей.

Компания Volkswagen анонсировала премьеру «заряженного» паркетника T-Roc R (в статусе концепта, максимально приближенного к серии). Она состоится в начале марта на Женевском автосалоне. Автомобиль не раз попадался папарацци на тестах с умеренной маскировкой, потому больших сюрпризов в облике ждать не стоит. Начинка в целом также вполне прогнозируемая: тут должны прописаться двухлитровая турбочетвёрка, полный привод и «робот».

В ряду близких родственников мы ждём ещё Купру Арону (на фото — Seat Arona FR), младшую сестру Купры Атеки.

В ролике мелькает профиль кроссовера. Однако помимо колёсных дисков и шильдика R на передних крыльях особых отличий от простых версий вы не найдёте.

Самый мощный пока обычный T-Roc располагает мотором 2.0 TSI на 190 сил и 320 Н•м, полным приводом, семиступенчатым «роботом» DSG и набирает сотню с места за 7,2 с. В «эрке» должно быть что-то в районе 250–300 сил и между 350 и 400 Н•м. Больше трёхсот «лошадок» «ти-року» вряд ли дадут, так как у концерна есть ещё премиальный малыш аналогичного размера по имени Audi SQ2. А у него под капотом 300 л.с. ровно. К слову, с нуля до сотни SQ2 ускоряется за 4,8 с.

У «горячего» собрата T-Roc R можно спрогнозировать между 5,0 и 6,0 с. Что касается всей семьи «ти-рока», то у него в серии ещё появится вариация с кузовом кабриолет. И он, и версия R должны развить успех обычного «ти-рока», который с момента рыночного старта в ноябре 2017-го уже нашёл по всему миру около 200 000 покупателей.

Рубрика: Тест драйв

Добавить комментарий